Liebe Interessierte,
die erste Jahreshälfte liegt schon wieder hinter uns, was gibt es zu berichten?
Auch wenn wir wie viele andere Bürger nach wie vor gegen das Projekt sind, so zeichnet sich nun langsam ab, daß auch andere Gemeinden und Bürgerinitiativen unserem Weg folgen, nicht mehr (nur) das OB, sondern auch das WIE zu besprechen. Und das ist auch dringend nötig.
Das Planfeststellungsverfahren Fehmarnbelt wurde am 12.07.2016 eröffnet, die entsprechenden Unterlagen liegen nun in den Gemeinden aus, Sie haben das Recht, bis 26.08.2016 dagegen Einspruch zu erheben.
Die Unterlagen umfassen zig Ordner, in so kurzer Zeit ist es keinem Laien möglich, all die Aussagen zu sichten, geschweige denn zu bewerten. Sollten Sie Einspruch erheben wollen (wozu wir in jedem Fall raten), so finden Sie einige Vorlagen und Argumente auf unser webseite.
Infoveranstaltungen zum Verfahren mit RA Frau Dr. John gibt es auch am
04.08.2016 in Ratekau
08.08.2016 Lütjenbrode
10.08.2016 Sierksdorf
Gründung Arbeitsgruppe Trasse
Nach der mittlerweile dritten Sitzung der AG haben wir schon sehr konkrete Forderungen erstellt, die es gilt, gegenüber der Bahn durchzusetzen. Ortsbegehungen haben allen Beteiligten vor Augen geführt, mit welch gewaltigen Baumassnahmen zu rechnen ist.
Ebenfalls mussten wir lernen, daß die Bahn, entgegen eigener Aussage, Informationen nicht ungefragt rausgibt. Die detaillierten Streckenplanungen wurde uns erst nach mehrmaliger Aufforderung übergeben, obwohl diese schon seit Juli letzten Jahres bei der Bahn vorlagen.
Auf unserem Infostand anlässlich des Dorffestes Haffkrug besuchten uns viele interessierte/betroffene Bürger, um sich die Planung mal im Detail anzusehen. Wir können allen, die dies noch nicht getan haben, nur dringendst empfehlen, sich einmal die Unterlagen anzusehen, damit möglichst jeder Bürger weiß, was da auf uns zukommt.
Unsere Forderungen an Politik & Bahn
Kompletter Lärmschutz entlang der Strecke
Laut Plänen der Bahn sollen bestimmte Strecke "nackt" bleiben.
Bislang plant die Bahn nur teilweise Schallschutz. Bei drehenden Winden und der Topographie der betroffenen Streckenabschnitte wäre dies eine Katastrophe für die betroffenen Ortsteile.
Verlegen des geplanten Haltepunktes Scharbeutz dichter an den Ortskern. (nicht südlich, sondern nördlich des Bevelsredder)
Gibt es eine Möglichkeit, die Neissestrasse Richtung Klingberg offen zu lassen ?(Lt Planung soll dieser Weg gesperrt werden)
Es gibt noch viele offene Fragen. Die Bahn will möglichst noch in diesem Jahr das PFV Hinterlandanbindung eröffnen. Es gilt also, sich hierauf bestmöglich vorzubereiten und nach Möglichkeit schon vorher mit der Bahn in konkrete Verhandlungen einzutreten.
Sie sehen, es gibt viel zu tun und die Zeit drängt. Wie sind mittlerweile fast wöchentlich auf Infoveranstaltungen unterwegs. Wenn Sie nähere Informationen haben möchten oder Fragen haben, sprechen/schreiben Sie uns gerne an.
Die kompletten Unterlagen zum PFV Belt sowie die genauen Zeichnungen der Trassenplanung können wir aufgrund der Datengrösse nicht online stellen, bei Bedarf und Interesse schreiben Sie uns.
Herzliche Grüsse
Der Vorstand der BI
